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在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,精確的溫度控制對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率以及確保設(shè)備的安全運(yùn)行至關(guān)重要。電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥作為一種新型的溫控設(shè)備,正逐漸成為各行業(yè)溫度控制系統(tǒng)中的核心部件。電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥是一種通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流體溫度進(jìn)行精確控制的裝置。它的工作原理基于反饋控制機(jī)制,與溫度傳感器、控制器等共同構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被控流體的溫度,并將該信號(hào)傳輸給控制器。控制器根據(jù)設(shè)定的溫度值與實(shí)際測(cè)量值之間的偏差,按照特定的控制算法計(jì)算出所需的...
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電動(dòng)硬密封截止閥外漏還好處理,對(duì)于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,如果還不行,就要打開(kāi)看看中法蘭墊片是否有損壞,對(duì)于填料處漏,要緊填料壓蓋,如果填料太松,就要再加填料,如果直接是體上就漏,進(jìn)口水泵維修、格蘭富維修、ITT維修、飛力維修低壓力的話可以焊一下,如果是高壓力就直接放棄吧,安全*。對(duì)于電動(dòng)硬密封截止閥內(nèi)漏問(wèn)題,情況不好確定:*,可能并沒(méi)有關(guān)死,再用力關(guān)一下,第二,閥座密封損壞,這個(gè)就要重新研磨,對(duì)于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞,但兩者都要重新補(bǔ)焊密...
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根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求確定隔爆閥門(mén)電動(dòng)裝置的控制模式1.開(kāi)關(guān)型(開(kāi)環(huán)控制)開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)控制,閥門(mén)要么處于全開(kāi)位置,要么處于全關(guān)位置,此類(lèi)閥門(mén)不需對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行控制。特別值得一提的是開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對(duì)此做出說(shuō)明,不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。a)分體結(jié)構(gòu)(通常稱(chēng)為普通型):控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離,電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制,必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制,一般外部采用...
12-8
PLC作為智能型電動(dòng)閥門(mén)的控制器,除了傳統(tǒng)的邏輯控制、順序控制、運(yùn)動(dòng)控制、安全控制功能之外,還承擔(dān)著工業(yè)4.0和智能型電動(dòng)閥門(mén)賦予的以下任務(wù):1、越來(lái)越多的傳感器被用來(lái)監(jiān)控環(huán)境、設(shè)備的健康狀態(tài)和生產(chǎn)過(guò)程的各類(lèi)參數(shù),這些工業(yè)大數(shù)據(jù)的有效采集,迫使PLC的I/O由集中安裝在機(jī)架上,必須轉(zhuǎn)型為分布式I/O。2、各類(lèi)智能部件普遍采用嵌入式PLC,或者微小型PLC,盡可能地在現(xiàn)場(chǎng)完成越來(lái)越復(fù)雜的控制任務(wù)。3、應(yīng)用軟件編程的平臺(tái)化,進(jìn)一步發(fā)展工程設(shè)計(jì)的自動(dòng)化和智能化。4、大幅提升無(wú)縫連通...
12-7
現(xiàn)場(chǎng)總線型電動(dòng)閥門(mén)是過(guò)程控制系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的現(xiàn)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)裝置,具有行程控制、力矩保護(hù)、手動(dòng)電動(dòng)切換操作、遠(yuǎn)方及就地控制等功能,可以將上位控制設(shè)備和系統(tǒng)(調(diào)節(jié)器、PLC、DCS)給出的電量指令信號(hào)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的位移,驅(qū)動(dòng)zui終的控制部分如閥門(mén)、風(fēng)門(mén)等至系統(tǒng)所要求的位置,以調(diào)節(jié)和控制流量、風(fēng)量、溫度、壓力等過(guò)程參數(shù),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的過(guò)程控制。現(xiàn)場(chǎng)總線型電動(dòng)閥門(mén)通常采用模擬量或脈沖量開(kāi)展方式,系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接形式。現(xiàn)場(chǎng)總線型電動(dòng)閥門(mén)適合過(guò)程自動(dòng)化的主要有三種即FF(基金...
12-7
在自動(dòng)化程度較高的化工控制系統(tǒng),電動(dòng)調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置,接受控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)化工流程的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)有70%左右的故障出自電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)行的因素及其對(duì)策。1、卡堵:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。...
11-28
近年來(lái),現(xiàn)場(chǎng)總線這個(gè)名詞被廣泛地應(yīng)用于各種產(chǎn)品和概念,閥門(mén)和執(zhí)行器也不例外地采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。本文介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)閥門(mén)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、總線形式和通信協(xié)議等。隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,過(guò)程控制技術(shù)受到了人們普遍的重視,用戶(hù)對(duì)過(guò)程控制系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)運(yùn)而生,則表明控制技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新的水平。它不僅極大地滿(mǎn)足了過(guò)程控制的需要,而且還將對(duì)工業(yè)自動(dòng)化儀表行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。這類(lèi)系統(tǒng),無(wú)論其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、總線形式和通信協(xié)議如何不同,都*實(shí)現(xiàn)了閥門(mén)或執(zhí)行器等現(xiàn)場(chǎng)裝置與上...
11-28
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)總線形式和通信協(xié)議就是在閥門(mén)執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中,維持系統(tǒng)而有秩序工作的是系統(tǒng)通信所使用的各種現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議。在性現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有*統(tǒng)一之前,閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器專(zhuān)業(yè)公司出于自身的利益,開(kāi)發(fā)了各自的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)有共同之處,也有不同之處。同時(shí),系統(tǒng)所使用的總線形式和通信協(xié)議有相同的也有不同的。Limitorque的DDC-100TM系統(tǒng)使用的總線技術(shù)是Inter公司的Bitbus。這是一種總線串行接口,物理層基于RS485,通道以IBM公司研制的SDL...
11-27
電動(dòng)不銹鋼球閥在安裝時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的安裝要求進(jìn)行,下面就不銹鋼球閥在安裝時(shí)應(yīng)該注意的相關(guān)細(xì)節(jié)做如下說(shuō)明:1.在電動(dòng)不銹鋼球閥*打開(kāi)的狀態(tài)下沖洗干凈;2.不銹鋼球閥與管道連接后,必須用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓;3.在不銹鋼法蘭球閥在與管道連接前,必須要清除干凈管道中殘存的雜質(zhì);4.在安裝期間,不可用球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分作為起重的吊裝點(diǎn),以避免損壞執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件;5.鑄鋼法蘭球閥應(yīng)安裝在管道的水平方向或垂直方向;6.鑄鋼球閥安裝點(diǎn)附近的管道不能用低垂或者承受外力的...
11-23
現(xiàn)場(chǎng)總線電動(dòng)閥門(mén)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu):不同的閥門(mén)執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是基本相同的。它們一般是由主控站、通信環(huán)路和現(xiàn)場(chǎng)單元(本體為閥門(mén)或執(zhí)行器)組成。1、主控站:作為masterstation的主控站多采用工業(yè)PC機(jī)構(gòu)成,以利用其鍵盤(pán)和顯示器對(duì)系統(tǒng)的操作方式以及工作狀態(tài)進(jìn)行控制和監(jiān)視。用戶(hù)可根據(jù)系統(tǒng)提供的豐富方便的軟件包非常容易地生成操作方式、系統(tǒng)狀態(tài)和控制邏輯的采色了畫(huà)面,并通過(guò)鍵盤(pán)隨時(shí)發(fā)出操作命令,設(shè)置系統(tǒng)必要的工作參數(shù)條件。主控站也有特殊設(shè)計(jì)的盤(pán)裝式結(jié)構(gòu),例如Paksc...
11-21
閥門(mén)選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的幾大要素:1.驅(qū)動(dòng)能源,zui常用的驅(qū)動(dòng)能源是電源或流體源,如果選擇電源為驅(qū)動(dòng)能源,對(duì)于大尺寸閥門(mén)一般選用三相電源,對(duì)于小尺寸閥門(mén)可選用單相電源。一般電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可有多種電源類(lèi)型供選擇。有時(shí)也可選直流供電,此時(shí)可通過(guò)安裝電池實(shí)現(xiàn)電源故障安全操作。流體源種類(lèi)很多,首先可以是不同的介質(zhì)如:壓縮空氣、氮?dú)狻⑻烊粴狻⒁簤毫黧w等,其次它們可以具備各種壓力,第三執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有各種尺寸以提供輸出力活力矩。2.閥門(mén)類(lèi)型,當(dāng)選擇閥門(mén)用執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),必須要知道閥門(mén)的種類(lèi),這樣才可以...
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